北京，天津和赫比的低高度经济散布在其翅膀上
作者：365bet亚洲体育日期：2025/04/27 浏览：
随着北京，天津和赫比的协调变化的持续加深，北京，天津和赫比的低高度经济的协调发展充满活力，新功能（如空中通勤者，无人驾驶飞机分布和安全检查）将“飞向三个地区的城市生活”。
飞行“阅读”旅行充满活力
水的蓝色表面充满了绿色的芦苇，村庄与白色的“项链”相连。
“你现在飞了多高？”访客Zhao Xiang兴奋地问飞行员李格（Li Gen）坐在他旁边的飞机上，上面有“ Baiya Dian Navigation”一词。 “ 370米。” Li Gen的答案显然达到了Zhao Xiang的耳朵。 Zhao Xiang叹了口气：“我真的没想到这架飞机没有噪音，例如坐在头等舱。”
多亏了Junzhou机场发起的低空航班 +旅游业务，每个人都有机会体验这种美丽未来。
随着五月日假期的临近，FEI的预订命令“阅读”未来城市的城市将彼此相处。 “我们不仅是在拜扬周围游览的路线，而且还是北京，Zhangjiakou，chengde和其他地方的一条路线。” Li Gen仅引入了45分钟的时间，从北京Pinggu和Shunyi飞往Zhengzhou机场，再到北京-Tianjin的公民以外，除了“敲门”前往Xiong'an。
目前，郑州机场已经实现了往返北京的正常航班，并且与许多国内机场形成了网络模式，开放了27条转会路线。 Junzhou机场建造了无人驾驶飞机的Logisti Distribution，遥远地运输到北京，天津和赫比，并在北京，天津和赫比促进了更繁荣的低高度经济。
在天津·宾海（Tianjin Binhai New District）的中央海洋（中国海洋博物馆，马祖雕像和受欢迎地区的“基辅”互联网飞机）中，游客在三个O'Clo之间飞行CK飞机，享受低级 +旅行的轻松和舒适性。
我安装了飞机上的“智能大脑”
“当飞机超过摩天大楼的阴影，或突然的雾会导致可见性和信号故障急剧崩溃时，它们可能会暂时失去与低地面交通管理系统的接触。目前，我们如何确保飞机继续在空中安全，良好，良好地飞行？”在Ninghe的Dstruit中，Tianjin，Xintian Zhixing（Tianjin）Aviation Technology Co Co，Ltd的创始人丁金（Ding Yuanyuan）致力于解决此问题。
2023年11月，丁Yuanyuan带领团队成功地开发和发布了原型 - 航空自主飞行（援助）系统。该飞机系统适用于载人/无人飞机以及中型和大型无人机，不仅实现了机动级别的发现和预防，而且还有战术级别的安全差距，并意识到合作的Avionics Equi Equi Equi equi equi equi的多空间pment。
“在飞机上安装多空军合作系统作为'智能大脑'可以迅速认识到紧急情况并迅速发展。飞机可以在彼此的位置彼此了解，正确着陆并确保安全性。它反映了空中交通管理系统和空中自主飞行系统的密切合作，也反映了我们系统的主要优势。”随着低高度经济的充满活力的发展，多航空协作系统还可以帮助飞机快速协调其在其位置飞机中的位置，从而极大地提高了低高度交通安全性。
Kickinggtuke飞行越来越高
在北京，天津和河北的低高度经济速度不到1,000米，加快了其“起飞”和更高的速度。
Tianjin Wuqing低空经济科学和技术创新公园，也称为“空气导轨”综合测试和验证Ation Base已被批准用于14平方公里的独家领空：“道路”是指智能驾驶高速公路的领域； “铁路”代表轨道，有双线的铁轨总共有800米，并且已经建立了用于火车控制系统的国内数字双子Twin R＆D测试平台，并且已成为北京，天津和赫比的低空飞行的主要测试地点之一。
据报道，Tianjin Yunsheng Intelligent Technology Co，Ltd。的产品的移动完全自主无人机检查系统实现了“无人机 +汽车”。该原型目前正在进行紧急情况申请测试。
“机车和车辆”无反应的运营操作是北京科学技术大学Tianjin College UAV学院副教授Zhang Sujie的主题，目前正在研究。它主要测试并确认运输载体之间工业的独立合作CH作为无人机，没有车辆和无人居住的船只。
过去，北京的Ninghe区和Fengai区签署了一项战略合作协议，以支持无人机物流，低高度旅游，紧急救援和其他领域的发展。 （汉梅）
资料来源：北京日-Day
（编辑：彭小（Peng Xiaoling），万彭（Wan Peng））
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